中國空間站將美國拒之門(mén)外?
來(lái)源:共青團中央 
發(fā)布時(shí)間:2020-10-27
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 “系統提醒,中國拒絕了您的好友請求?!?6日,一則“中國空間站將美國拒之門(mén)外”的消息在微博傳開(kāi)。

  有網(wǎng)友看后調侃稱(chēng),此舉“揚眉吐氣”,報了當年“中國申請加入國際空間站被美國拒絕”的仇,讓你當初“愛(ài)答不理”,現在的我“高攀不起”。

  甚至有人在評論區對起了對子,還挺押韻。


  其實(shí)呢,這則新聞并不“新”,也不是網(wǎng)友猜測的為了“解氣”而不合作,實(shí)際上,是因為美國團隊參與申報的項目在科學(xué)價(jià)值和技術(shù)層面沒(méi)達標。

  是的,真相就是如此簡(jiǎn)單。拒絕你,是因為這次你真的不行。

  去年6月,中國載人航天工程辦公室與聯(lián)合國外空司就聯(lián)合對外公布,來(lái)自17個(gè)國家、23個(gè)實(shí)體的9個(gè)項目成功入選中國空間站第一批科學(xué)實(shí)驗項目,這是中國載人航天工程首次通過(guò)聯(lián)合國進(jìn)行的大規模國際合作。

  彼時(shí),被問(wèn)及“選項目時(shí)有沒(méi)有排斥來(lái)自美國的項目”,中國載人航天工程總設計師周建平直言:“我們沒(méi)有排斥任何國家,也沒(méi)有限定任何范圍,有美國團隊參與申報的項目。從科學(xué)價(jià)值和技術(shù)考量來(lái)講,美國的項目沒(méi)達到要求的標準?!?br>
  另?yè)袊d人航天工程辦公室副主任、載人航天工程新聞發(fā)言人林西強介紹,我國空間站選項目,是有一套嚴格遴選標準的。

  首先,要符合聯(lián)合國和平利用外太空基本原則。

  第二,項目的科學(xué)意義要突出,能夠大幅帶動(dòng)相關(guān)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)展,或能有效促進(jìn)項目申請國家的航天科學(xué)技術(shù)發(fā)展和科研能力提升。

  第三,技術(shù)方案要合理可行,具有良好的工程可實(shí)施性,不對空間站構成威脅。

  最后,能夠自行承擔項目研發(fā)經(jīng)費。

  所以,每一個(gè)入選的項目都得完全符合上述要求,才能搭上中國空間站的車(chē)。

  要知道,中國的空間站不僅不會(huì )無(wú)理由拒絕項目申請,還非常歡迎與包括美方在內的所有國家進(jìn)行航天合作,其中,尤其鼓勵發(fā)展中國家加入這趟“太空之旅”。

  早在2016年3月,中國載人航天工程辦公室就與聯(lián)合國外空司簽署了《利用中國空間站開(kāi)展國際合作諒解備忘錄》,商定利用中國空間站為各國提供科學(xué)實(shí)驗機會(huì ),并在未來(lái)為他國航天員或載荷專(zhuān)家提供在軌飛行機會(huì )。

  在談及中美航天領(lǐng)域合作前景時(shí),林西強重申,中國愿意與世界上所有以和平利用外層空間為目的的國家和地區,在載人航天領(lǐng)域開(kāi)展合作與交流。

  “遺憾的是,美國國會(huì )出臺的有關(guān)法案禁止美方在航天領(lǐng)域與我開(kāi)展合作,嚴重阻礙了中美航天交流合作的正常發(fā)展。只要美方取消不具建設性的法案,中美在載人航天領(lǐng)域是有廣闊的合作前景的?!?br>
  值得注意的是,中國空間站將為項目申請方提供免費的上行發(fā)射和空間站運行機會(huì ),以及測控、回收等保障性服務(wù)支持,研發(fā)經(jīng)費則需要由項目申請方自行承擔。

  中國投入這么多人力、財力建設的空間站,讓別國用咱們的地方上天做實(shí)驗,還不收錢(qián),瞧瞧這胸懷。

  對此,中國載人航天工程總設計師周建平解釋稱(chēng),這是一種互利的合作,成果可以共享??茖W(xué)研究很多都是面向重要的科學(xué)問(wèn)題,不是面向商業(yè)的目的。有一個(gè)歐洲團隊提出研究腫瘤細胞在太空環(huán)境下生長(cháng)的機制,這關(guān)系到人類(lèi)健康。

中國空間站宣傳片中國空間站宣傳片
  這一對比,又讓人想起了“中國曾被國際空間站拒之門(mén)外”的傳聞。

  據央視《面對面》節目報道,上世紀90年代,以美國、俄羅斯為首,包括加拿大、日本、巴西和歐空局等共16個(gè)國家參與研制國際空間站。在籌劃建設時(shí),中國曾經(jīng)申請加入,但被拒絕。

  這件事,一度成了很多國人的心結。

  回憶起當年,周建平稱(chēng),中國是非常愿意參與國際合作的,但在航天技術(shù)方面,美國這樣的國家,對中國采取的是不允許合作。那個(gè)時(shí)候,中國的航天技術(shù)和現在比還是有較大差距的。在國際合作中,有實(shí)力才有話(huà)語(yǔ)權。

  但“被拒絕加入國際空間站”一事到底是否存在,仍有疑議。

  2017年,航天科技集團公司五院天宮二號總設計師朱樅鵬在參加央視《開(kāi)講啦》節目時(shí),被問(wèn)及“國際空間站是否拒絕過(guò)中國加入”時(shí),明確給出了“沒(méi)有”的答案。

  據朱樅鵬介紹,我國不僅沒(méi)有被拒絕過(guò),實(shí)際上也沒(méi)有申請過(guò)。我國載人航天始終堅持獨立自主,制定了三步走的戰略,要建設中國人自己的空間站。


  這個(gè)三步走,目前已經(jīng)實(shí)現了兩步。

  第一步實(shí)現航天員天地往返,神舟一號至六號已實(shí)現;


  第二步全面突破發(fā)展空間站的核心技術(shù),如航天員出艙行走、空間交會(huì )對接、空間實(shí)驗室、貨運補給、多人中長(cháng)期生存,天宮二號和神舟十一號、天舟一號圓滿(mǎn)完成;

  第三步,也就是終極目標,建立大規模長(cháng)期載人駐留的空間站。

  目前,中國空間站研制建設工作正在有序開(kāi)展,計劃于2022年前后建成并投入使用。

  今年5月,長(cháng)征五號B運載火箭搭載新一代載人飛船試驗船,在我國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空,首飛任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功,為我國空間站在軌建造任務(wù)奠定了重要基礎。

  預計從2021年到2022年,我國擬通過(guò)11次飛行任務(wù),完成中國空間站的在軌建造;之后將高密度實(shí)施飛行任務(wù),航天員將長(cháng)期在軌駐留,還將開(kāi)展更大規模的空間科學(xué)實(shí)驗和技術(shù)試驗。

  可以預見(jiàn)的是,如果國際空間站不延長(cháng)使用壽命,很可能在2024年退役。也就是說(shuō),在未來(lái)一段時(shí)間內,中國空間站可能是世界上唯一的空間站。

  無(wú)論如何,中國載人航天始終以開(kāi)放的姿態(tài)開(kāi)展國際間的交流與合作,歡迎各國加入中國載人航天合作的“朋友圈”。

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